PIKO Güterwagen, Spur G, »Kesselwagen, D&RGW - Gleichstrom«. Im Kesselwagen werden Flüssigkeiten oder Gase transportiert und sind ein wichtiger Bestandteil des Gütertransports. Dieser Wagen kann ein echter Blickfang auf Modelleisenbahnen werden. Der schwarze Kesselwagen wird von der D&RGW, der Denver & Rio Grande Western verwaltet. Die Lackierung, Bedruckung und Beschriftung ist dem Original detailliert nachgestellt. Die vielen filigran angesetzten Details sorgen für ein rundum authentisches Gesamtbild des Modells. Um die Bahn auch draußen verwenden zu können, ist der Wagen natürlich wetterbeständig. Details: Spur: G. Epoche: II/III. Bahnverwaltung: D&RGW. Stromsystem: Gleichstrom. Länge über Puffer: ca. 37 cm. Mindestradius: 60 cm. Altersempfehlung ab 14 Jahren.

Für den Anschluss leichter Elektrogeräte (Rundfunkgeräte, Tischleuchten, Uhren usw.) bei sehr geringen mechanischen Beanspruchungen in Haushalten, soweit dieses in den einschlägigen Gerätebestimmungen zugelassen ist. Die Leitung ist auch als Lautsprecherleitung verwendbar. Dabei ist besonders der Leiter-Ø von 6 mm² für den Anschluss von HiFi-Boxen geeignet. Die Leitung ist nicht geeignet für den Anschluss von Koch- und Heizgeräten sowie für die Verwendung im Freien. CCA bezeichnet bi-metallische ein- und mehradrige Leitungen/Kabel mit kupfer-plattiertem Aluminiumkern für höherfrequente Einsatzbereiche. Spezifikationserklärung: Der sog. Skin-Effekt oder auch Stromverdrängung genannt, ist eine physikalische Erscheinung, die von höherfrequenten Wechselströmen hervorgerufen wird. Die Stromdichte im Inneren des Leiters wird mit steigender Frequenz geringer als die an der Außenfläche.

Märklin Ergänzungspackung - 78792, »Ergänzungsset BordRestaurant ICE 2, Wechselstrom«. Der Speisewagen ist wichtiger Bestandteil eines kompletten Personenzuges. Dieses Modell zeigt das Bord Restaurant eines ICE 2 der Deutschen Bahn AG und hat das originale Bord Restaurant der InterCity Express Baureihe 402 zum Vorbild. 6 zusätzliche lange, gerade Gleise runden dieses Pakt ab. Mit ihnen kann die C-Gleisanlage zur Hochgeschwindigkeitsstrecke ausgebaut werden. Das Modell entspringt Epoche V und eignet sich ideal zur Komplettierung des ICE.Spur: H0, Epoche: V, Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG, Stromsystem: Wechselstrom, Inkl. 6 gerade Gleise, Ideal in Verbindung mit dem ICE-Starterset (375402). Altersempfehlung ab 15 Jahren Warnhinweise:: Dieses Modell ist für Sammler gedacht. Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet. Beinhaltet Kleinteile. Die Adresse bitte für spätere Zwecke aufbewahren.

Das Geröll von NOCH eignet sich ideal um Felsabrisse, Geröllfelder und wunderschöne Flussund Seebetten im Modell nachzubilden und perfekt zu detaillieren. Es wird in drei verschiedenen Körnungen angeboten und kann sortenrein oder gemischt verwendet werden.

Die Diesel-Rangierlokomotive »BR V 60 770 DB« von Märklin ist seinem purpurroten Original nachempfunden. Das Modell ist im Betriebszustand der Anfang 1960er Jahre gestaltet und verfügt über drei angetriebene Achsen und eine Blindwelle. Mit Digital-Decoder mfx+ / DCC, vielen Geräusch- und Lichtfunktionen wie z.B. Fahrrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und die roten Schlusslichter ausgestattet. Dank der Haftreifen bringt die Lok ihre volle Zugkraft aufs Gleis. Die Telex-Kupplungen sind vorne und hinten separat digital schaltbar. Für ein optisches Highlight sorgt das Bühnengeländer aus Metall. Maßstab 1:87. Spurweite H0. Epoche III. Länge über Puffer 12 cm. Digital-Decoder mfx+/DCC. Umfangreiche Geräuschfunktionen. 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal. Doppel-A-Licht schaltbar. Telex-Kupplungen vorne und hinten separat digital schaltbar. Bühnengeländer aus Metall. Altersempfehlung ab 15 Jahren. Warnhinweise: ACHTUNG! Dieses Modell ist für Sammler gedacht. Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet. Verpackung bitte aufbewahren.

Die Gleisbettung ist in der Mitte mit einem Gehrungsschnitt versehen und somit in zwei Streifen zu trennen. Geraden und Bögen sind mit den einzelnen Streifen flexibel zu verlegen.

Unser graugrüner Granit weist hellgraue, mittlgraue und grüngraue Anteile auf. Er passt sehr gut zu anthrazitfarbenen oder betonfarbenen Schwellen.

Laggies Gleiswendel - Die platzsparende und stabile Methode, um die Ebene zu wechseln. Ein Gleiswendel ist eine Spirale, in der ein Zug von einer Ebene auf eine tiefere oder eine höhere Ebene fährt. Der Zug fährt also im Gleiswendel nach oben bzw. nach unten. Der Gleiswendel hat an jeder Stelle die gleiche Steigung, sodass auch lange Züge problemlos große Höhenunterschiede meistern können. Wann benötige ich einen Gleiswendel? Die Anwendungsmöglichkeiten sind sehr vielseitig. Hier einige Beispiele: - Um eine tiefer oder höher gelegene Ebene zu erreichen. - Um in einen Schattenbahnhof unterhalb der Anlage zu gelangen. - Um zwei unterschiedlich hohe Anlagen zu verbinden. Wie wird sichergestellt, dass die Züge in den Kurven des Gleiswendels nicht entgleisen? Die Außenkurven des Gleiswendels sind um 3 mm überhöht. Dadurch wird die Fahrsicherheit deutlich verbessert und der Rollwiderstand reduziert. Welche Varianten von LAGGIES Gleiswendel gibt es? Es werden Gleiswendel für die Spurweiten H0, TT, N und Z angeboten - exakt angepasst an die speziellen Gegebenheiten der einzelnen Bahnfabrikate. Alle Gleiswendel können wahlweise links- oder rechtssteigend aufgebaut werden. Wie kann ich mit einem Gleiswendel größere Höhenunterschiede überbrücken? Für jeden Gleiswendel wird ein so genannter Grundkreis benötigt. Dieser Grundkreis umfasst die Einfahrt in den Wendel und die Ausfahrt aus dem Wendel. Auf diesen Grundkreis können beliebig viele Aufbaukreise aufgesetzt werden - je nach dem, welchen Höhenunterschied der Zug bewältigen soll. Der Grundkreis: Der Grundkreis umfasst 1 1/2 Kreise. Mit einem Grundkreis wird die Überfahrhöhe sowie die Ein- und Ausfahrt erreicht. Der Aufbaukreis: Der Aufbaukreis umfasst einen Vollkreis. Auf einen Grundkreis können beliebig viele Aufbaukreise aufgesetzt werden. So können auf engstem Raum selbst größte Höhenunterschiede problemlos bewältigt werden. Woraus setzt sich der LAGGIES Gleiswendel zusammen? Der Bausatz umfasst präzise gefräste Fahrbahnsegmente aus 4 mm starkem Sperrholz und raffiniert zueinander passende Ständer und Halterungen.

Hauptvorkommen: Erzgebirge, Bayerischer Wald, Fichtelgebirge, Thüringen, Spessart, Odenwald, Schwarzwald. Gneis kann je nach Zusammensetzung eine graubraune, gelblichbraune oder rotbraune Färbung haben. Unser Gneis hat ein leicht gesprenkeltes Farbbild. Er passt sehr gut zu anthrazit-farbenen Schwellen.

Märklin Tenderlokomotive, »Baureihe 89.0 - 30000«, Märklin my world. Tenderlokomotive der Baureihe 89.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einheitslokomotive. Details: Tenderlokomotive Baureihe 89.0. Mit Digital-Decoder. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Austauschbare Kupplunghaken. Epoche III. Spurweite H0. Länge über Puffer: ca. 11 cm. Altersempfehlung ab 6 Jahren. Warnhinweise: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen funktionsbedingter scharfer Kanten oder abbrech- und verschluckbarer Kleinteile.

Hauptvorkommen: Lausitz, Erzgebirge, Bayerischer Wald, Harz, Oberpfälzer Wald, Fichtelgebirge, Odenwald, Schwarzwald. Granit weist je nach dem vorherrschenden Mineral verschiedene Färbungen von gelblich über rötlich bis zu weißlichgrau, grüngrau und grauschwarz auf. Granit haben wir in zwei Sorten im Programm: Unser hellgrau-melierter Granit hat ein lebhaftes Farbbild mit hellen, mittelgrauen und rötlichen Pigmentierungen. Er passt sehr gut zu betonfarbenen Schwellen.

Die Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender »BR 03 219 Altbau DB« von Märklin ist ihrem großen Altbau-Original der Deutschen Bundesbahn nachempfunden. Ausgestattet mit Wagner-Windleitblechen, dem Altbau-Kessel, dem Einheitskastentender 2'2'T34, dem einseitigen Indusi und den Reichsbahn-Laternen ist die Lokomotive ein echter Hingucker im Fuhrpark. Überzeugen kann die Lok mit ihren tollen vielfältigen Sound- und Lichtfunktionen. Die Beleuchtung wie das Dreilicht-Spitzensignal und die Schlusslichter, sowie viele verschiedene Geräusche können einzeln geschaltet und gesteuert werden. Dank der Haftreifen und den drei angetriebenen Achsen bringt die Lok ihre volle Zugkraft aufs Gleis. Bei der Verbindung zwischen Lok und Tender handelt es sich um eine kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Mit enthalten sind zudem Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche. Maßstab 1:87. Spurweite H0. Epoche III. Länge über Puffer ca. 28 cm. Mit Wagner-Windleitblechen. Altbau-Kessel. Einheitskastentender 2'2'T34. Reichsbahn-Laternen. Einseitiger Indusi. Mit Rauchsatz nachrüstbar. 3 angetriebene Achsen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und rote Schlusslichter. Beleuchtung mit wartungsfreien roten/warmweißen LED-Leuchtdioden. Doppel-A-Licht schaltbar. Haftreifen. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius ca. 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre. Bremsschläuche. Altersempfehlung ab 15 Jahren. Warnhinweise: ACHTUNG! Dieses Modell ist für Sammler gedacht. Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet. Verpackung bitte aufbewahren.